〖壹〗、中山六院消化内科郅敏主任医师驰援武汉第26天医疗队日记：尽微薄之力 ，助天下苍生——我坚持做一线医生的理由 2月22日 ，驰援武汉第26天。上午例行查房时，看着患者们逐渐转危为安 ，每天报表上新收治和重症患者的数字持续下降 ，内心涌起难以言表的欣慰 。这种变化背后，是无数医护人员与患者共同抗争的缩影 。
〖壹〗 、当日熔断官宣俄罗斯航空SU220（莫斯科-上海）熔断原因：2月5日航班累计确诊34例（前一日新增8例 ，总计29例时已触发预警）。熔断措施：自2月11日起暂停运行6班（原官宣29例时未立即熔断 ，后因达30例熔断线被推翻） 。影响航班：2月11日 、18日、25日，3月4日 、11日 、18日航班取消 。
〖贰〗、酷航TR180周四入境航班于10月6日触发熔断机制 ，自10月24日起暂停运行1班；今日1例疑似确诊病例 ，累计3例疑似确诊病例，预计周二清零。 新航SQ842今日1例确诊病例，累计7例确诊病例 ，已清零 。 国航CA404于10月12日触发熔断机制 ，自10月31日起暂停运行1班 。 东航MU568今日1例确诊病例，累计6例确诊病例 ，预计周二清零。
〖叁〗、LX18国航CA912取消至10月 。瑞典航线 国航CA912在飞 。德国航线 LH786为德国商业包机 ，不对外售票。东航MU2209月28日入境航班累计10例确诊病例，疑似触发熔断机制。汉莎航空LH728周四入境航班9月29日累计13例确诊病例 ，疑似触发熔断机制 。东航MU7158累计11例确诊病例 ，已清零 。
〖肆〗 、俄航SU208：自8月8日起暂停运行4班，今日查到1例确诊病例 ，累计9例确诊病例 ，已清零，预计叠加熔断2周。俄航SU220：自8月8日起暂停运行2班 ，累计10例疑似确诊病例 ，预计本周日清零 。海航HU7968：今日查到9例疑似确诊病例，累计12例疑似确诊病例，预计下周一清零 。海航HU7986：自8月15日起暂停2班。
〖伍〗 、暂停航班：HU7992自8月22日起继续熔断2班；CA950自8月29日起暂停2班 。确诊情况：NO946今日1例疑似确诊病例 ，累计2例 ，预计周二清零 。塞尔维亚航线 在飞航班：海航HU7970。确诊情况：HU7970今日1例疑似确诊病例，预计周五清零 。
〖壹〗、022年5月7日熔断快报显示 ，MF806（温哥华航线）因触发熔断机制 ，5月25日和6月1日航班将被取消；CZ30AF38CA988等航班也可能面临熔断，部分航班已确认熔断日期 。具体熔断及预警信息如下：已确认熔断的航班MF806（温哥华-厦门）熔断原因：5月3日航班累计确诊至少5例 ，可能达6例。
〖贰〗 、CA988航班因5月1日航班确诊超5例 ，5月22日 、29日两班熔断；5月8日航班累计5例，6月5日、12日两班熔断 。CA988航班熔断详情5月1日航班：因输入病例超过5例 ，触发民航局熔断机制 ，导致5月22日 、29日两班取消飞行 。此次熔断在数据不清晰时已被准确预测，显示信息追踪的及时性。
〖叁〗 、022年5月26日熔断快报核心内容如下：欧美回国航班熔断形势变化近期欧美回国航班稳定性下降 ，多个班次达到或接近熔断阈值 ，具体如下：CZ328（5月22日班次）已发现5例阳性，因前期已触发熔断，此次将加码熔断6月19日和7月3日航班。6月26日航班本为规律性取消 ，熔断周期顺延 。
〖肆〗、022年5月9日正版熔断午报核心信息如下：南航荷兰线（CZ308）因新增4例确诊面临熔断风险 ，温哥华-郑州线（CA998）已触发熔断机制，多条世界航线及国内输入情况同步更新 。
〖伍〗 、当前熔断航班汇总以下航班已确认或可能触发熔断（截至5月5日）：MU220：5月17日 、24日熔断（已确认）。CZ308：5月13日、20日 、27日 ，6月3日（可能熔断） 。AF382：5月19日 、26日（可能熔断） 。CA988：5月29日（99%熔断）、5月15日、22日 ，6月5日（可能熔断）。
熔断情况：4月28日的AF382航班发现0-5例确诊病例，有可能熔断5月19日和5月26日的航班 。可能受影响航班：5月19日 、5月26日的AF382航班（具体熔断情况需等待官宣） 。等待官宣熔断航班 MU220航班：预计熔断5月17日和5月24日的航班（已在上文提及 ，此处为重复信息 ，但为保持完整性列出）。
月28日航班：报告0-7例确诊病例，熔断可能性增加 。等待官宣熔断：AF382航班可能于5月19日和5月26日熔断（有待官方宣布） 。其他航班熔断及预警情况：MU220航班：已断定5月17日和5月24日熔断。CZ328航班：已断定5月13日和5月20日熔断 。
熔断情况：近来未达到熔断标准 ，航班正常运行 。AF382（巴黎-天津）：4月28日航班共输入1~9例确诊病例。熔断情况：一旦确诊病例数超过5例 ，将熔断5月19日和5月26日的航班。一旦确诊病例数超过10例，将熔断6月2日和6月9日的航班 。CA988（洛杉矶-天津）：5月1日航班共输入6例确诊病例 。
MU208（多伦多-杭州）：5月7日航班共输入0~5例 ，若超过5例 ，则可能导致5月28日和6月4日航班熔断。乘客需密切关注此航班的熔断情况 。AC25（温哥华-上海）和AC27（多伦多-上海）：与MU208共享熔断名额，浙江增加的2例加拿大输入病例与此两航班可能相关 。
022年5月13日最新熔断快报：CZ308（阿姆-广州）：5月6日该航班截止到近来累计输入8例，根据熔断规则 ，预计该航班将熔断6月3日和6月10日。LH728（法兰克福-上海）：5月9日新增1例输入病例 ，近来尚未达到熔断标准，但乘客需持续关注该航班后续情况 。
KQ882（内罗毕-广州）12月18日入境航班确诊5例 ，触发熔断 ，2022年1月3日至16日期间2个航班取消 。MF830（洛杉矶-厦门）12月14日入境航班确诊5例，触发熔断 ，2022年1月3日至16日期间2个航班取消。MU220（法兰克福-上海）12月15日入境航班确诊4例 ，已达熔断边缘，清零日期为12月23日 。
南航CZ328航班（洛杉矶至广州）触发条件：2021年12月21日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例 。熔断措施：自2022年1月10日起 ，暂停该航班（周二入境）运行2班 ，熔断航班量不得用于其他航线。东航MU588航班（纽约至上海）触发条件：2021年12月21日入境航班确诊新冠肺炎旅客9例 。
021年12月21日，关于世界航班的熔断信息有了新的更新 ，其中厦门航空的MF830（洛杉矶-厦门）航班因新增病例而触发熔断机制 。以下是详细的熔断信息及相关分析：厦航MF830熔断情况：熔断原因：MF830航班在12月12日入境的航班中 ，被发现新增5例确诊病例。
021年12月30日 、31日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等十二个入境航班实施熔断措施，具体指令如下：暂停运行2班的航班：波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：12月16日入境确诊5例 ，自2022年1月3日起暂停运行2班。
最近 ，中国民用航空局（Civil Aviation Administration， CAAC）发布了关于世界航班疫情防控的最新信息 。
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